Проект Ванкуверського Бродвейського метро

Jul 30, 2026 Залишити повідомлення

Проект Ванкуверського Бродвейського метро

--Загальна потужність охолодження: 2000 к.с. · Рішення HVAC для інфраструктури залізничного транспорту Північної Америки

Передумови проекту

 

Проект Ванкуверського Бродвейського метро — одна з найбільших інвестицій у транспортну інфраструктуру Британської Колумбії за останні роки. Проект розширює лінію Millennium на захід від станції VCC-Clark до Arbutus Street, додаючи 5,7 кілометрів повністю підземної інфраструктури швидкого транспорту з шістьма новими станціями. Із загальними інвестиціями приблизно в 2,95 мільярда канадських доларів, лінію планують відкрити для відвідувачів восени 2027 року.

Будучи транспортним хребтом другого-за величиною центру зайнятості Британської Колумбії, цей коридор є домом для-медичних послуг світового класу, інноваційного та науково-дослідного центру, що розвивається, і зростаючих житлових громад. Після завершення розширення забезпечить швидке та надійне транзитне обслуговування через один із найбільш завантажених коридорів регіону.

 

Проблеми проекту

 

Помірний морський клімат Ванкувера характеризується вологими та холодними зимами, що висуває суворі вимоги до вентиляції та контролю температури в підземних тунелях і станціях. Будучи закритими підземними просторами, станції метрополітену створюють значні теплові навантаження на обладнання та сприяють щільному пасажиропотоку, що вимагає надійної роботи систем кондиціонування повітря-цілий рік. Крім того, як інфраструктура громадського транспорту система HVAC повинна відповідати суворим стандартам енергоефективності та екологічності Північної Америки, максимізуючи комфорт пасажирів і мінімізуючи експлуатаційне споживання енергії.

 

Рішення

 

Hisense надав систему кондиціонування повітря серії Hi-FLEXi S для проекту Ванкуверського метро на Бродвеї із загальною потужністю охолодження 2000 HP. У цій серії застосовано нове покоління повністю-інверторної технології постійного струму та вдосконалених компресорів для впорскування пари, що відповідає суворим вимогам сектору залізничного транспорту щодо високої надійності, широкої адаптованості до кліматичних умов і низького споживання енергії.

Ключові технічні особливості рішення включають:
 

01.Екстремальна адаптованість до кліматичних умов для-надійної роботи протягом усього року
Серія Hi-FLEXi S має надзвичайну-можливість роботи в широкому діапазоні, надійно працюючи за екстремальних температур від -30 градусів до 55 градусів. У холодні, вологі зими у Ванкувері чи випадкові літні хвилі спеки пристрої забезпечують постійний і надійний контроль температури на станціях.

info-1280-719

02

Електричний блок керування з рейтингом IP55 для суворих умов

Пристрої мають електричну коробку керування з рейтингом IP55-з чотири-шаровою структурою ущільнення, яка ефективно блокує дощ, сніг, пісок, пил і комах. У поєднанні з мікро-комплектами холодоагенту для охолодження та вентиляційними вентиляторами для ефективного розсіювання тепла система забезпечує стабільну та надійну роботу навіть у -запилених тунельних середовищах із високою вологістю.

Запатентована технологія охолодження холодоагентом на 360 градусів для захисту електроніки

У агрегатах використовується запатентована технологія охолодження холодоагентом із можливістю обертання на 360 градусів, що ефективно охолоджує всю електричну коробку керування. Це усуває погане розсіювання тепла та вирішує проблеми з високою температурою навколишнього середовища всередині електронної коробки, забезпечуючи ефективну та надійну роботу модуля інвертора в суворих умовах.

04

Усі-інвертори постійного струму з рекуперацією тепла для енергоефективності

Завдяки повністю-інверторній-енергозберігаючій технології, пристрої забезпечують значно покращену енергоефективність. Система також підтримує режим рекуперації тепла, забезпечуючи одночасне охолодження та нагрівання в одному контурі холодоагенту, ефективно знижуючи загальне споживання енергії станцією.

05

Модульна конструкція та гнучке встановлення для складних компонувань станцій

Пристрої мають легку та компактну конструкцію зі значно меншою площею порівняно з попередніми поколіннями. Завдяки максимальній загальній довжині трубопроводу 1100 метрів і довжині однієї труби 220 метрів система пропонує виняткову гнучкість монтажу в обмеженому просторі підземних станцій.

Вартість проекту

 

Проект Ванкуверського метро на Бродвеї є віхою для Hisense HVAC у широкомасштабній{0}}секторі інфраструктури залізничного транспорту Північної Америки. Успішна реалізація цього проекту не тільки забезпечує надійний контроль навколишнього середовища для продовження 5,7-кілометрового метро, ​​що з’єднує центральні райони Ванкувера, але й повністю підтверджує видатну продуктивність серії Hi-FLEXi S в екстремальних кліматичних умовах, складних умовах монтажу та високонадійних застосуваннях. Після запланованого відкриття восени 2027 року проект забезпечить швидкий і комфортний громадський транспорт мільйонам жителів регіону Ванкувер

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування